проблем c ABS

[NightRider]

Да не пускам нова тема - свети ми АБС-а и показва на диагностиката грешка 17 :Управление Блок,трие се грешката ,паля колата и след известно време пак я изкарва...къде и какво трябва да се оправи или смени ?

От централата излиза кабел, който след това е на два куплунга до акумулатора - контакт шпрее, както и гнездата на всички бушони за ABS-a

[myato]

Да не пускам нова тема - свети ми АБС-а и показва на диагностиката грешка 17 :Управление Блок,трие се грешката ,паля колата и след известно време пак я изкарва...къде и какво трябва да се оправи или смени ?

Дефект в магнитния винтил(клапан) за предно дясно колело.

[KoRny]

Този магнитен винтил би трябвало да е на самият АБС с тръбичките предполагам...какво мога да направя по въпроса?

[myato]

Този магнитен винтил би трябвало да е на самият АБС с тръбичките предполагам...какво мога да направя по въпроса?

Да в блока с тръбичките е. Освен да го почистиш и продухаш и да огледаш за задиране, друго не можеш да направиш. Може да се е задръстило от мизерии в спирачната течност.

[KoRny]

Преди по-малко от година сменях цялата течност от дот4 на дот5.1 и е странно как е станало това запушване...предполагам,че трябва на запалена кола,да отвъртя на самият АБС тръбичката към дясното колело и с напомпване да видиме кво ще изтече от него...

[dariog]

колеги да завърша темата смених блока за управление и засега всичко е наред благодаря на всички че помогнаха да решим проблема аре пичове

[Kuku]

На мен започна да ми гасне една идея по-бавно лампата за АБС - от акумулатора ли казахте, че може да е?!

[myato]

На мен започна да ми гасне една идея по-бавно лампата за АБС - от акумулатора ли казахте, че може да е?!

Да, особенно и с това джиткане на фарове ...

[Kuku]

Явно ще се наложи да го подменя преди зимата
Мерси!

[AlfaMan]

Само да споделя моя опит с точно този проблем на ABS (появява се и на моменти се оправя за кратко), понеже и аз го минах преди няколко години с бензина (2.0 ТС преди ФЛ) и понеже свалянето на централата не е от най-приятните занимания. Обикновено един от главните заподозрени е централата и за да се разбере дали е тя, просто трябва да се изстуди (залива се съа студена вода централата) след като е отказал километража и е светнал чека на ABS-a и ръчната. Когато колата е студена всичко е ОК, но започне ли леко да загравя или просто околната температура е висока (лято), веднага светва и отказва километража. Това разбира се се прави, само след като сте се уверили, че останалите неща като бушони и куплунзи са извън подозрение. Гадното при този дефект е, че не записва грешка, защото пропада захранването на централата вътре в нея в следствие на дефектирал (не напълно) полупроводников компонент. В повечето случаи тя се ремонтира доста успешно и обичйните заподзрени са един mosfet и два мощни диода, като единия по същество е мощен ценер. На който не му се занимава или просто не разбира от електроника - има втора ръка централи и цените вече не са тези от преди няколко години.